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注册送1元微信秒提现到微信_戴姆勒否认停止燃油发动机研发,称一切“尚未决定”
作者:匿名2020-01-09 14:09:11

注册送1元微信秒提现到微信_戴姆勒否认停止燃油发动机研发,称一切“尚未决定”

注册送1元微信秒提现到微信,近日,针对国外媒体报道戴姆勒将“终止”内燃机研发,戴姆勒发表声明“驳斥谣言”:该公司尚未做出启动燃料发动机研发的决定。

我们最新一代的“名优”发动机(模块化发动机系列)由创新的汽油和柴油发动机组成,最近已应用于整个产品组合。和以前一样,这一代发动机序列目前处于应用的初始阶段,并将通过未来计划的更具创新性和效率的发动机模型进行扩展。“戴姆勒表示,还没有关于下一代发动机的决定。

声明还指出,戴姆勒一直致力于零排放。在接下来的20年里,也就是直到2039年,我们的愿景是打造一系列全新的完全碳中和的乘用车。在此过程中,戴姆勒将不断调整其产品结构,目标是到2030年将超过一半的乘用车销量用于插入式混合动力和纯电动汽车。到那时,将近50%的车辆仍将配备部分电气化的燃料发动机。

“我们将继续坚定地推进三管齐下的发动机战略,包括配备48伏智能电机技术的燃料发动机、定制的插电式混合动力车型以及配备电池或燃料电池的纯电动汽车。”戴姆勒说。

近日,据美国科技媒体electrek报道,德国豪华车制造商戴姆勒(Daimler)表示,将停止开发新的内燃机,专注于电动汽车的开发。

一旦消息属实,这意味着内燃机作为一种动力传动系统,已经主宰了汽车工业一个世纪,并可能最终消亡。

据德国杂志《汽车与运动》(auto motor und sport)报道,戴姆勒公司开发总监马库斯·谢弗(markus schaefer)表示,他们没有开发下一代内燃机的计划,而是专注于开发新的电力传输系统。

与此同时,据库舍弗称,该集团仍可能对现有发动机的某些特定部件进行改进。

众所周知,内燃机的发展需要很长的周期和巨大的成本,但一些法规和政策可能会使投资变得毫无价值。

例如,法国宣布计划到2040年完全禁止汽油和柴油驱动汽车的销售。甚至包括挪威和荷兰在内的一些国家也更加“积极”地将燃油汽车的最后期限定在2030年和2025年左右。这些政策和法规促使大众和戴姆勒等跨国汽车制造商重新考虑投资动力系统开发的长期战略。

戴姆勒此前曾宣布计划在2022年推出所有梅赛德斯-奔驰车型的电动版。到2030年,戴姆勒集团的目标是使电动汽车(包括全电动汽车和插入式混合动力汽车)占其总销售额的一半以上。然而,戴姆勒仍然认为,大多数戴姆勒车型仍将配备内燃机。

同时,作为豪华车的竞争对手,奥迪希望到2025年在全球范围内推出30多辆电动汽车,包括20辆纯电动汽车。纯电动汽车和插电式混合动力车型合计可以为该品牌贡献超过40%的全球销售额。宝马计划到2025年推出25辆电动汽车,占据全球电动汽车市场的15%-25%。

据electrek说,内燃机在汽车工业中正在消亡。问题是速度有多快。对戴姆勒来说,认识到正在进行的行业转型并调整研发投资是件好事。然而,对于传统汽车制造商来说,目前最重要的是调整生产投资,加快内燃机车生产向电动汽车生产的转变。

Electrek认为,为了实现规模经济和降低成本,汽车制造商需要快速、大量地生产电动汽车,并为关键节点的交付做好准备。据信,这也将在未来五年内发生。